Arsip Kategori: Info Teknologi

Harapan Solusi Alat Transportasi pada Mobil Kiat Esemka

Sumber Gambar: tempo.coMobil Kiat Esemka merupakan boleh dibilang babak baru bagi anak SMK untuk menunjukkan bahwa “SMK Bisa” memang sudah terbukti. Mobil jenis SUV sudah terwujud didepan mata dan kabarnya banyak yang tertarik dan sudah pesan untuk kebutuhan pribadi maupun kedinasan. Mengenai kualitas, baru-baru ini akan dilakukan test jalan dari Solo ke Jakarta yang sebelumnya sudah dilakukan test jalan dari Solo ke Tawangmangu. Baca lebih lanjut

Velocity Holding Inc. (Amerika) akan Bangun PLTP di Lokasi Lumpur Lapindo

Velocity Holding Inc., sebuah perusahaan energi bermarkas di Amerika Serikat rencananya akan membangun Pembangkit Listrik Tenaga Panas Bumi di kawasan Lumpur Lapindo Sidoarjo, Jawa Timur. Dana yang dipersiapkan sebesar US$5,2 miliar.


Menurut Velocity Holding, yang diwakili Taswin Tarib sebagai salah satu CEO-nya, mengatakan listrik yang dihasilkan bisa mencapai 2.000 megawatt dengan masa pembangunan selama tiga sampai empat tahun.


Menurutnya, listrik yang akan dihasilkan dari proyek itu nantinya akan disalurkan ke jaringan transmisi nasional dengan PLN sebagai pembelinya. Pembelian listrik tersebut nantinya untuk mencukupi kebutuhan pasokan dalam negeri, sekaligus mengurangi beban PLN terhadap kenaikan harga minyak dan batu bara.

Ini prinsipnya bagaimana mengubah bencana menjadi manfaat. Panas bumi yang merupakan bencana di Sidoarjo akan dimanfaatkan untuk membangun Geo Thermal Power Plant berkekuatan 2.000 megawatt, papar Taswin, kepada para wartawan, didampingi koordinator staf khusus Wapres Alwi Hamu hari ini.

Menurut dia, pembangkit listrik dengan teknologi sistem vertical channel yang akan dibangun tersebut, mampu menghasilkan listrik dengan harga pada kisaran dua sampai tiga euro cent/KWH. Akibatnya, harga listrik dari PLN juga ikut menjadi lebih murah.


Menurut Taswin, Velocity yang juga menggandeng perusahaan XIREX PHS, Preston US dan Turbo Jacks akan memanaatkan dana sendiri dan sebagian kecil pinjaman dari perbankan asing. Tentunya resiko kerugian akan ditanggung oleh Velocity, tanpa melibatkan PLN atau pemerintah.


Lebih lanjut Taswin menambahkan, untuk mendukung rencana pembangunan proyek tersebut Xirex dan Turbo Jacks selaku pemilik teknologi akan datang ke Jakarta untuk menandatangani nota kesepahaman dengan Velocity pada 15 Agustus. Sedangkan dari perusahaan lokal yang akan menjadi pemilik proyek adalah PT Jatayu Sarana Investasi.

 

Sumber: EnergiPortal.com

Per-KERETA API-an Indonesia Perlu Revitalisasi Secepatnya

Musibah akibat bertabrakan antara dua buah kereta api di Indonesia sudah sering kali terjadi. Baru-baru ini terjadi tabrakan kereta api di daerah Lampung.

Hasil penelitian yang dilakukan oleh KNKT bahwa proses bertabrakan kereta api yang terjadi di aLampung disebabkan oleh kesalahan manusia (Human Error). Tiadak hanya kali ini terjadi penyebabnya adalah human error, sudah sering terjadi. Kalau penyebabnya adalah human error berarti untuk operasional dari perkereta apian di Indonesia belum mengaplikasikan computer (masih konvensional).

Tanpa adanya perubahan dalam pengoperasian perkereta apian Indonesia (masih mengandalkan tenaga manusia) kecelakaan akibat tabrakan kereta api sulit ditanggulangi. Bagaimana tidak, manusia adalah makhluk yang tidak dapat terhindar dari sifat lupa dan salah. Dan kedua sifat ini akan selalu melekat pada diri manusia. Meskipun sudah sangat berhati-hati, suatun saat kedua sifat itu pasti akan muncul.

Sehingga perlu sekali untuk perkereta apian Indonesia dilakukan Revitalisasi dari pengoperasionalan secara konvensional menjadi komputerisasi. Apalah susahnya untuk mengubah pelayanan kerkereta apian dari konvensional menjadi komputerisasi kalau di Indonesia sendiri banyak sekali Perguruan Tinggi dengan jurusan Komputer..

Teknik Mekanik Otomotif – SMK Yatpi Godong Menuju Unggul

SMK Yatpi Godong yang telah memiliki berbagai program studi yang antara lain memiliki Program Studi Teknik Mekanik Otomotif yang sekarang ini telah mengalami perubahan perubahan yang sangat menonjol, seperti ketertiban siswa-siswanya dalam mengikuti pelajaran di lingkungan kelas maupun di luar kelasnya, ketertiban seragam sekolah baik itu bagi guru dan karyawan serta peserta didik, peningkatan mutu pembelajaran dan ketertiban pelaksanaan proses pembelajaran mulai dari persiapan sampai pelaksanaan pembelajaran.
Pada Jurusan Teknik Mekanik Otomotif SMK Yatpi Godong terutama pada peningkatan pelaksanaan pembelajaran di awal tahun pembelajaran 2007/2008 yang lau telah diselenggarakan Diklat Otomotif bagi guru dan karyawan Program studi Teknik Mekanik Otomotif. “Dari hasil pelaksanaan tersebut diharapkan dapat menjadi pencerahan ilmu-ilmu teknik mekanik otomotif bagi para guru sehingga dalam pelaksanaan pembelajaran dengan peserta didik akan menjadi lebih baik”, kata Kepala Sekolah SMK Yatpi Godong, Bp. Maskuri, S.T. Diklat tersebut diikuti oleh semua guru-guru produktif pada program studi tersebut yang berjumlah 9 peserta. Sedangkan nara sumbernya mendatangkan dari BLPT yaitu Bp. Menu D.H, S.Pd untuk bidang Chasis dan Suspensi, Bp. Sugiyarto, S. PD. untuk bidang Overhoul Engine Bensin dan Diesel dan Bp. Sutriyono, S.Pd. untuk bidang Electrical Body dan Pengapian.
Diklat yang dilaksanakan dalam pola 48 jam tersebut menghasilkan banyak manfaat terutama bagi peserta diklatnya yang selanjutnya bermanfaat bagi peserta didik di SMK Yatpi Godong pada Program Studi Teknik Mekanik Otomotif. Saya sebagai Ketua Program Studi dan juga selaku Ketua Panitia Pelaksanaan Diklat tersebut sangat mengacungi jempol atas ide baik ini. Saya berharap ide baik ini dapat dilanjutkan dan ditingkatkan untuk program studi yang lain.

Tanpa Material Canggih Teknologi Loyo…!!!

Bahan atau material yang sering dipakai di bidang teknik mesin sekarang ini mengalami peningkatan baik peningkatan kualitas maupun kuantitasnya. Hal ini disebabkan adanya teknologi yang mengharuskan adanya material baru dalam arti material yang lama sudah tidak dapat dipakai atau kurang efektif dalam pemakaiannya. Penyebab dari ini semua adalah bahwa memang oleh Alloh SWT menciptakan manusia ini dengan bekal selalu tidak puas dan selalu mencari-cari hal yang sekiranya dapat membuatnya merasa nyaman.
Kalau dibandingkan dengan zaman dahulu hingga sekarang sudah banyak sekali mengalami perubahan dalam modifikasi material yang disesuaikan dengan kebutuhan tentunya. Seperti racket bulu tangkis maupun bola tennis sampai saat ini masih terus dikembangkan untuk mencari sifat-sifat material yang memiliki sifat antara lain sangat ulet, kuat, keras dan ringan. Seberapa batasannya untuk pencarian material tersebut adalah tak terhingga batasannya karena sekarang sudah dapat material yang ringan tetapi dikemudian hari pasti masih kurang terasa ringa sehingga perlu diusahakan lagi bagaimana mencari material yang lebih ringan tersebut. Sehingga kita tidak akan terkejut apabila ada harga racket yang mengalami variasi yang sangat signifikan.
Kualitas material yang baik tentu dibutuhkan harga yang lebih tinggi. Kemungkinan yang mahal tidak karena bahan tersebut sudah langka atau sulit diperoleh tetapi yang paling mahal adalah teknologi proses pembuatan bahan tersebut. Karena untuk dapat mewujudkan adanya material yang sangat tangguh dibutuhkan adanya beberapa penelitian. Sehingga sebenarnya yang menjadikan material memiliki harga jual yang tinggi adalah penelitian untuk mewujudkan material yang tangguh tersebut.
Dari uraian tersebut marilah kita sebagai seorang yang bergerak dibidang akademik baik itu mahasiswa maupun dosen untuk berlomba-lomba melakukan penelitian sesuai bidangnya masing-masing untuk kemajuan Teknologi Indonesia. Bagaimana mewujudkan bangsa Indonesia yang tidak selalu ketergantungan pada negara lain.